雄安新区对外骨干网重点工程建设项目 “大干120天”劳动竞赛“优胜班组”
日期:2020-10-16 18:31:57 访问量:   字号:[ ]  [关闭] 视力保护色:

新蒲京网址(通讯员 齐维孩 潘贵松)在“双先工程”“同心向党、共建雄安”主题实践活动引领下,在“大干120天”劳动竞赛活动中,贵州桥梁集团荣乌ZT10标敖福刚班组通过不断的努力,出色完成了合同范围的各项生产指标,受到了业主企业、项目领导班子和员工的一致好评,被河北省高速公路建设指挥部授予雄安新区对外骨干网重点工程建设项目“大干120天”劳动竞赛“优胜班组”。

在成绩和挑战面前,他们不以物喜、不以己悲,他们决心以更高的标准来要求自己,不断创新,开拓进取,努力超越,追求卓越,用他们无悔的青春和无私的奉献,继续奋斗在他们青春绽放、无私奉献的征途上,并决心在“雄安质量、雄安速度、雄安标准”中用自己的青春和热血谱写贵州桥梁更加绚丽夺目的新篇章。


一、主动作为,投身疫情防控工作

2月初,正值疫情高峰期,在人们都还在家里等待疫情结束的时候,敖福刚班组不顾自身安危,心系项目生产建设工作的他们,主动请缨,工友们互相做思想动员工作,并做好路途疫情防控后,敖福刚班组30余人投入到复工复产工作中。为了顺利到达荣乌ZT10标,敖福刚为手下工人办理健康证明和通行证明,从贵州千里迢迢以自驾的形式赶赴荣乌ZT10标项目。到项目后,他们主动自行隔离,隔离期过后他们一手抓复工复产,一手抓疫情防控。在项目部疫情防控最吃紧时刻,在项目部人手严重不足,所有疫情防控重担都压在二工区的情况下,他们更是挺身而出,主动承担起工区疫情防控职责,为后面复工人员做好登记和体温检测,对工人驻地、施工现场进行消毒,隔离的同事送饭送菜。为确保防控无死角,敖福刚班组白天奔走在施工现场,在进行复工复产的同时为其他工友宣传防控常识,晚上又轮班在工区各卡点之间进行巡回值守,为抗击疫情推进复工复产默默地奉献着。

二、奋力拼搏,确保完成项目生产工作

为加快完成项目2020年施工目标任务,敖福刚班组积极投身到项目生产当中,通过倒排工期,采取“白+黑”施工模式,以“安全生产是第一”的理念,以“代班+”模式,亲自带领工人走上工作岗位,代班每天亲自组织工人召开班前教育会和技术交底,从安全帽的戴法和安全带的用法到施工中的安全注意事项,事无巨细,对每一项可能会造成安全事故的工作进行反复强调;每天在施工之前,敖福刚班组几个代班都会对当天的施工点进行仔细排查,查找出各项隐患点并进行及时处理,然后在班前教育中对工人们进行强调嘱咐,要求工人们在工作过程中注意自身安全,在监督工人安全施工的同时也在检查施工环境的安全隐患,给员工创造安全的施工环境。为了保证施工质量,他们经常利用空余时间学习业务常识以提高自身的业务能力,遇到不懂的地方及时向现场技术员、工区长进行请教,然后把所学到的常识传授给手底下的每一位工人,确保每一位工人都能够掌握一定的业务常识,工人们也不负众望,也投身到学习当中,而不是像以前一样只需要知道怎么做就行了,因为他们都知道,想要做出高质量高水平的工程,只知道怎么做是不够的,还要知道为什么这样做,所以每当项目部组织各项常识培训教育活动和技术交底的时候,在会场都能看到敖福刚班组伙伴们的身影和一副副求知若渴的眼神。在质量管理方面,为打造“雄安质量”,敖福刚班组严格要求自己的工人,对每一道工序的操作过程都严格控制和反复研究,确定没有问题之后再开始进行施工。整个施工过程中,敖福刚班组以零事故,100%质量合格率多次在项目总结大会上得到表扬。

三、改进创新,有效提高工作效率

敖福刚班组主动学习,敢于创新,经过多次到兄弟单位观摩学习后,他们改造了墩柱施工操作平台,改良了养生工艺,安全质量生产均得到了保证。

一是墩柱施工操作平台改良。为克服南北地域施工差异问题,他经过反复研究和试验,主动改良了墩柱施工操作平台,设计出封闭式操作平台,在一定程度上解决了施工安全隐患事故的发生机率。

二养生工艺改良。为克服北方天气对工程建设成品养生带来的影响,改变南方墩柱养生的模式,立柱养生采用“一布一膜”土工布严密包裹的方式,在顶部放置养生桶滴灌养护;盖梁模板拆除后及时对混凝土进行养护,采用“一布一膜”土工布包裹,不间断滴灌养生,包裹必须严实并保障桶内水量充足;预制箱梁梁板混凝土在初凝后及时用土工布将顶板覆盖并进行喷淋养护,待模板拆除后马上用“一布一膜”土工布将梁片包裹严实,且将梁片内箱两端用土工布封堵严实,确保内箱空气不能流通,同时移动养身棚覆盖,采用蒸汽养护和自动喷淋养护配合。

四、技术引领,完成桥梁首件工程

在参与南拒马河特大桥的建设过程中,敖福刚班组一直坚持以技术引领生产,他负责的南拒马河特大桥60%左右的工程中,所有的首件工程均是由他负责建设,3月31日完成墩柱首件浇筑,5月4日完成盖梁首件浇筑。在负责南拒马河特大桥下部施工的同时,还要负责北田互通2个匝道,在施工过程中,一直严格遵守项目各项施工方案规定,精准施工。到目前为止南拒马河特大桥1-20#墩的盖梁下部施工基本完成,20-35#墩的墩柱基本完成,盖梁35-45#墩柱第一道工序基本完成。

 

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