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这里的人让我感动

    2010年05月31日13:38   来源:新蒲京网址   浏览:次
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  编者按:本文编辑是企业组织举办的煤层隧道施工培训会的一位授课老专家。在培训前,年逾古稀的他依然精神矍铄地在工地上居住和实地考察了一段时间,其踏实严谨的工作作风和实事求是的工作态度令人感动。在结束培训会后他写了这篇文章,写出了他对桥梁企业的祝福,并坚持不署名,以外行人自称,他这种博大的情怀和自谦的态度完全有理由值得咱们所有桥梁人、所有后辈尊重、敬重。
 
编辑:外行人
 
  我,不懂桥,也从未造过桥,但我很喜欢桥,喜欢看桥。因为这些桥样子新颖、造型独特、个个都堪称艺术品。我看见江河上有桥,峭壁间有桥,连接海岛的也有桥。这些桥都很长、很高、很大,站在桥上往下看,只觉得桥墩在水里走,桥面在雾里飘,再往上看,两端高耸入云的桥台,像是在扯着一个花篮在蓝天中飞…
 
  关于桥的常识,本人可以理直气壮的说,我虽然只是小学的学问水平,但我可以提出也许只有专家才能回答的问题。比如,这些桥都分别属于什么结构?这些碗口般粗大的钢绳是怎么跨越宽达千米的的峡谷从一边拉到另一边的?这些庞大沉重的钢铁构件是采用怎样的方法悬吊在距离谷底几百米高的空中?…….诸如此类。我用力地在思考着,有时想到头昏还百思不得其解。听说思索会防治老年痴呆,我想如此思考,如此研究,于我也是好事一件。
 
  一个偶然的机会,让我有幸来到了贵州省桥梁工程总企业晴兴公路投资建设有限企业做客、在这里,刘绍伟先生常常向我讲起了桥梁企业建过的桥,并指着挂在走廊里的展示图片,给我先容这是松柏山大桥,是桥梁企业成立时修建的第一座桥;这是新光大桥,是目前国内上首座由3孔钢箱桁架系杆拱与预应力混凝土V型钢构桥组合而成的中承式拱桥;这是坝陵河大桥,是目前跨度“国内第一、世界第六”的大跨径钢桁梁悬索桥……他还告诉我,这个重达万吨的钢铁构件是用这样的方法把它升到上百米的空中的,是采用怎样先进的技术拉扯悬索,施工中遇到了怎样的技术难题,又是怎样克服解决的…….他还说,为了避免桥面被大风刮断,其侧面是采用了什么样的结构,为了抗震,桥台里又是做了什么样的构造。他说得很认真,很投入,很动情,仿佛桥就是他的全部,桥就是他的一切。他还经常和我提起他畅想的桥梁企业的未来:一个长久辉煌的大企业。他对桥梁企业的团队精神更是津津乐道,他说,拿晴兴企业为例,咱们这里组织机构健全,除了一般工程办事机构,还有党支部、有工会、有团支部,这些机构是咱们完成各项工作任务最有力的保证。他固执的态度和敬业乐观的真诚让我钦佩,让我感动,时而还会让我这个老者热泪盈眶。
 
  当时向我先容桥的还有任志育先生,任先生也是心情兴奋,手舞足蹈。他是个年青人,说起桥来他显得更活跃、更天真、更可爱。
 
  听了两位的叙述,我的心情久久不能平静,夜不能寐时,我又到走廊里仔细复习了一遍桥的照片。突然,我觉得自己仿佛成为了一个诗人,我不由自主地脱口而出:这些桥,气势雄伟、神奇壮观、巧夺天工、令人惊叹!是的,这些桥连接了崇山峻岭、连接了江河两岸、这些桥使无数天堑变成了通途。这些桥不仅是桥梁企业的形象工程,也是贵州的形象,更是咱们国家的形象。
 
  我是自由人,又因为我和刘先生是朋友,在工地的时候我可以随便到处走动。但经过每个办公室的门口的时候,我看见里面的每个人都是忙碌的,有的在敲击键盘,有的在书写文件,有的在联系业务,有的在看书学习,没有人喧哗,没有人嬉笑,这一切都在悄悄地进行着,令我不忍打扰,总是赶紧离去。在施工现场,却是另外一番景象,彩旗招展,机器轰鸣,车辆穿梭,人声鼎沸,有人涨红了脸吆喝着,他们只争朝夕……

  这里的人让我感动。
 
  贵州桥梁已经走出了贵州,我相信,有了像刘先生这样的一群人,有着像晴兴项目企业这样一个个团队。贵州桥梁一定还会走得更远,走得更好,刘先生等一群桥梁人畅想的那个辉煌的大企业一定会出现!
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